集,从而导致交叉口的极度拥挤情况。且因直行段错位及停车场出入口设置于路口侧,致使车
辆于该路口处进出缓慢,进一步增加拥堵的程度。本次设计通过压缩绿化带展宽车道,纠正直行错位,并增设右转专用道,以保证行车的通畅,并于交叉口处增设信号灯等交通安全设施及取消该处停车场出入口,以保证行人及车辆的
有序通行。"
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